Танкер «Валериан Куйбышев»
В 1918 году 18 июня на рейде Цемесской бухты экипажами Черноморской эскадры были затоплены 12 боевых кораблей и 7 крупных транспортов.
Вопреки приказу каперанга Тихменева следовать в Севастополь и далее в Кронштадт для передачи кораблей и судов ЧФ Кайзеровской Германии, часть экипажей решили не сдаваться. В лучших традициях Русского Флота моряки предпочли уничтожение своих кораблей позорной сдаче.
Одним из затопленных судов был танкер «Эльбрус». В 1919 г. танкер обнаружили англичане, но не смогли его поднять с глубины 24 метра, нанеся новые повреждения. В 1925 г. – поднят водолазами ЭПРОН (Экспедиция Подводных Работ Особого Назначения – основана ОГПУ в декабре 1923 г.).
 После ремонта танкеру дали имя «Валериан Куйбышев». Он вошёл в состав ВМФ. Во время ВОВ участвовал в операциях Черноморского флота. В марте 1943 г. танкер «В. Куйбышев» с грузом 4000 т. керосина следовал из Новороссийска в Камыш-Бурун в охранении эсминца «Незаможник» и двух сторожевых катеров под прикрытием истребительной авиации.
В 19.00 при подходе к Керченскому проливу был атакован 5 самолётами-торпедоносцами противника, два из которых – сбиты зенитной артиллерией и истребителями прикрытия. Одна из трёх сброшенных самолётами торпед попала в танкер, который загорелся, затем сдрейфовал на отмель в район банки Мария Магдалина, где взорвался, разломился на две части и затонул. Пожар продолжался более недели. Погибло 24 члена экипажа, 32 человека спасены катерами охранения.
В настоящее время носовая и кормовая части находятся (на глубине 10 – 12 и 8 – 13 метров, соответственно) в 200 метрах от берега напротив Бугазской косы, недалеко от благовещенской погранзаставы. В спокойную погоду обе части танкера видно с поверхности, как тёмные пятна на воде. Кормовая часть (2/5 общей длины) находится ближе к берегу (200 м). К ней рыбаки бывшего кефалевого хозяйства иногда крепят свои сети. На корме имеется рубка. Перед рубкой находится танкерное хозяйство – ёмкости, трубопроводы, открытые колодцы со змеевиками. Ближе к месту разлома находится надстройка. В помещения надстройки возможно проникновение, вплоть до поверхности на глубину 1,2 – 1,5 м.
В месте разлома хорошо различимы повреждённые и целые танки для топлива. С правого борта на удалении 12 – 14 м на грунте лежит повреждённая надстройка. На дне, особенно у левого борта, разбросаны разрушенные детали судовых механизмов, бортового оборудования и листы обшивки с иллюминаторами. Под кормой на грунте – перо руля.
В движение танкер приводили два гребных трехлопастных винта. Почти вся внешняя поверхность кормовой части покрыта бурыми и зелёными водорослями, губками и мидией, являясь своего рода оазисом среди голых песков. Носовая часть танкера сильно разрушена. Брашпиль находится на уровне дна, якорь лежит на песке впереди форштевня на расстоянии около 10 м.
 Единственное оставшееся носовое помещение открыто для проникновения. Между носом и остальной частью – пространство, замытое песком. Далее наблюдаются мощные разрушения вплоть до узкой надстройки. Надстройка, как «островок» авианосца возвышается над верхней палубой до глубины 1,2 – 1,5 м от поверхности. Каждый этаж надстройки имел простые для доступа помещения.
При обследовании судна в 2005 г. обнаружены значительные разрушения надстройки морской стихией. У основания надстройки сзади есть вход в неглубокие трюмные помещения. За надстройкой находятся повреждённые взрывом топливные танки малого объёма, трубопроводы, балки и другие фрагменты оборудования судна. Листы обшивки бортов при ударе танкера о дно лопнули и в местах наибольших повреждений, почти, лежат на грунте. Внешняя поверхность носовой части покрыта «ковром» из мидий, редко встречаются устрицы.
При южном и юго-западном ветре видимость ухудшается до 1 метра. В целом сам объект при хороших условиях погружения соответствует уровню подготовки OWD.
Автор текста и рисунков Алексей Вартананц инструктор IANTD, IDD.
Дайвинг в Анапе © «Аква-Глобус» IDD ***.
Контакты: г-к Анапа, пер. Кордонный, 1 г.
Тел.: Администратор клуба: 8 (918) 054-33-07 , с 08.00 до 20.00 время московское;
Старший инструктор, Сервис оборудования, Газблендинг 8 (918) 040-68-49 (Whats App, Viber).
|
